轻改也可以很”思域”!广州十代思域改装案例!

2020年6月7日13:40:15 发表评论

有一句话车友经常挂在嘴边的:“思域不改,跟咸鱼没区别!”

但来到思域十代的今天,似乎这句话不够贴切,取而代之的则是“不爆改,不思域!”

的确,现在的确看到了很多爆改思域十,至少外观看上去很爆,泰式包围套件,或是Type-R包围套件,夸张大尾翼,全段双出,甚至四出排气等等,战斗格十足,真正的改装思域。而在“爆改”面前,如果轻改的似乎就不那么思域了。

今天的这位主角,来自广州的KK,只想向大家证明一点,在这个满是“爆改十代思域”的年代,轻改也有它独特的魅力,让人眼前一亮。具体如何,我们一起看看!

从外观上看,KK的十代思域,没有夸张的前脸,没有极具杀伤力的大尾翼,也没有富有攻击力的色调,整体感觉有点原厂,但它又有原厂无法比拟的运动感和质感——恰如其分的碳纤维套件点缀,合适的走街车身高度,再加上具有张力的轮毂和刹车,整体品味提升了好几个层次。

也许很多思域的玩家在拥有车子前,已经有了全面的改装计划。但对于KK来说,当初选择思域十是在有限的预算下,综合考虑空间,配置,保养和后期的保值后,最终才锁定了这台高配尊贵版本的思域十。至于改装,当初的KK并没有这方面的想法,可是思域十代的改装案例实在太多了,什么泰版包围,鱼骨灯,Type-R包围套件;玩姿态的,玩性能的,感觉自己不改装的就跟全世界有代沟似的,所以他也无法免俗,从此进坑。

但进坑后的KK,并没有被同质化——像很多玩家一样地选择战斗范的爆改路线,而是从实际出发,选择适合自己的改装路线。那些夸张的泰式外观件,大涡轮,DEFI仪表,全段排气,赛车座椅等,KK一点都不感冒,他只希望自己爱车有别于原厂的个性,同时可以提升一些性能和操控,让其更好开,这样足矣。毕竟在广州这个经常堵车的大城市,再猛的性能也没有任何发挥的余地。

虽然是轻改,但KK在改件的选择上毫不马虎,用的都是大牌。避震,KK选择的是进口版的TEIN FZ,可自由调整车身高度同时保证最佳的舒适度。而轮毂,KK选择的是1万左右的正品ENKEI PF07,8J ET35,轮胎使用的是米其林性能PS4街胎。毕竟,正品改件才真的让人安心,所有的改装必须建立在安全之上。

而刹车,KK选择了比较热门的5000R系列,大四银色限量AP9440 330MM鱼钩盘,AP皮,不过竞技卡钳用来上下班会有点过剩。而动力这块,KK并没有深入优化,只是进行了基础改装。改了FOGIAGO碳纤维进气(加大进气量的同时,不会丢失多少低扭),还有力爽SPE点火,和DME外挂电脑,对于平常上下班使用的KK来说,这样的改装配置已经很足够了。

也许你会问,改了进气,那排气呢?排气没改,只是换了装饰的AK尾嘴,图个好看。毕竟对于KK来说,低扭才是最重要的,同时改排气带来的共振问题也是KK不愿意接受的。

过了半年,KK发现越来越多思域十改装ENKEI PF07这款轮毂了,对于追求独特的KK来说,这是接受不了的,所以后面KK选择了一套冷门的锻造轮毂Rays G27,前后8.5J,ET38,这套轮毂,KK可是苦等了3个多月才到手的。

换上Rays G27后,又发现之前的9440刹车搭配300盘显得不够饱满,顺势也把它换成了新发布的街道版二代升级版本AP9540配335盘。街道版本比起竞技版本更线性,更适合走街用。

今天的案例鸣谢广州车友KK,在这个爆改的年代,让我们感受到了思域轻改的吸引力。如果你也喜欢KK的轻改风格,请通过点赞和评论告诉我们吧!最后列出改装清单,感谢耐心阅读!

【改装清单】

Hardrace后倾角可调/后束角可调

全LED尾灯、前丹拿232音响套装

米其林 PS4 18寸 225 40 R18轮胎

AP9540/AP划线盘/AP刹车/GD钢吼

日本 Rays G27 8.5J ET38 锻造轮毂

日本TEIN FLEX Z

Fogiago碳纤维进气

Rays锻造螺丝、后轮加大330MM鱼钩盘

Hardrace球头垫高、Hardrace前后李子串

Cusco前后顶吧/前后防倾杆/前后拉杆/刹车顶

装饰的AK尾嘴、力爽SPE点火、DME外挂电脑

碳纤维款前铲、碳纤维侧裙、CMST碳纤维后扰流鸭舌头尾翼

美版侧灯罩

HKS火花塞

钢琴黑中网

车主:广州KK

admin
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